8 月 29 日，成都车展迎来一大重磅消息 —— 长城炮品类创新力作 “赛级皮卡” V6 火炮正式开启预售！此次预售，V6 火炮给出了极具诚意的 22.98 万元预售价，更同步推出三大专属预售权益，为消费者带来满满福利：15000 元置换礼助力轻松换车，5000 元老友礼回馈老客户信赖，首任非营运车主还能享 3 次免费保养，让用车更省心，价值感直接拉满！

征途漫漫，唯有实力才能见证真章。V6 火炮依托智能专业越野坦克平台精心打造，凭借短轴、车轻、大心脏三大独一无二的 “绝技”，在越野领域崭露头角。今年 6 月的环塔拉力赛上，V6 火炮更是一举斩获 T2.1 量产燃油组六冠王的佳绩，不仅充分彰显了纯血 V6 的硬核实力，更用赛事成绩进一步验证了车辆的安全可靠性，为其 “赛级皮卡” 的称号写下有力注脚。

纯血 V6 加持，澎湃动力铸就 “大心脏”

作为一款赛级皮卡，V6 火炮拥有一颗堪称强大的 “心脏”。它搭载纯血 V6 3.0T 大排动力，最大净功率可达 260kW，峰值扭矩更是高达 500N・m，强悍的动力性能让其百公里加速成功跻身 6 秒行列，带来极致的速度与激情。同时，车辆还搭配了 48V 电机，在保证强劲动力的同时，实现了动力性与燃油经济性的出色平衡，让每一次驰骋都无需过多担忧油耗。即便在沙漠穿越这样的复杂场景中，也能实现人车合一的驾驶体验，动力随踩随有，轻松应对各种路况。

不仅如此，V6 火炮还配备了自研 9AT 变速器，最高传动效率超过 97%，最大承载扭矩达 750N・m。9 挡位速比分布更为绵密，使得换挡过程更顺畅，车辆反应更敏捷，能够轻松承接更大扭力，为动力输出提供稳定保障。此外，新车搭载的博格华纳电控硅油风扇，系统散热能力可达 100kW，大幅提升了发动机的散热性能，无论是极限玩沙、高强度赛事，还是大角度爬坡等硬核越野需求，都能完美满足。而硅油风扇运转时带来的热血轰鸣声，更能为驾驶者赋予极致的情绪价值，点燃每一次越野的热情。

短轴车轻设计，天生自带越野好底子

依托智能专业越野坦克平台，V6 火炮从诞生之初就自带出色的越野基因，拥有天生的越野好底子。车辆采用两门单排结构设计，2745mm 的黄金轴距搭配仅 2285kg 的整车重量，短轴、车轻的特点让其具备极致灵活的操控性，在沙漠中宛如 “刀锋舞者”，轻松穿梭无压力。

为进一步提升越野通过性，V6 火炮整车原厂即升高 2 英寸，这一设计使其拥有了 33° 的接近角、22° 的离去角和 26° 的纵向通过角，最小离地间隙也达到了 240mm，接地比压更小。出色的几何参数，让 V6 火炮在全场景下都具备卓越的通过性，无论是雪地、泥泞、沙漠还是山地，各种复杂场景都能轻松应对。同时，通过中置蓄电池以及车身、底盘结构的优化，车辆最大限度地优化了前后轴荷配比，让整车行驶更协调，追求极致的操控体验。

硬核装备拉满，出厂即达赛场水准

V6 火炮在装备上堪称 “硬核”，原厂定制改装的设计，不仅合规省心，更能保障车主上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧，彻底解决后续用车顾虑。在此基础上，车辆还升级了双向 8 段可调氮气减振器，经过原厂专业调校，可实现压缩、回弹双向 8 段阻尼可调，带来 64 种组合模式，无论是沙漠、岩石等颠簸路面，还是平坦的公路，都能完美适应，真正满足全场景驾乘需求。

在越野性能装备上，V6 火炮更是毫不吝啬。升级后的博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩提升至 3300N・m，4L 速比从 2.48 提升至 2.64，脱困能力大幅增强；加大的前后桥速比达 4.55，让爬坡能力更上一层楼。此外，传动轴、车架、悬架等底盘部件的强度也得到大幅提升，即便面对飞车等极限越野场景，也能从容应对。

不仅如此，V6 火炮还标配前后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯以及 6 种全地形驾驶模式，各种复杂挑战都能轻松攻克，确保征伐四方无阻碍。同时，车辆配备的越野专家模式，可一键关闭电子辅助设备，充分满足越野老炮们对驾驶乐趣的追求，让每一次越野都充满掌控感。

短轴车轻搭配强悍 “大心脏”，再加上满配的硬核装备，V6 火炮无疑是长城炮 “以赛验车” 技术路线的全新成果。它不仅是一款性能卓越的赛级皮卡，更圆了无数人的越野梦、赛手梦，让众多普通人也能踏上逐梦越野的征程，在沙场上书写属于自己的英雄故事，在每一次引擎的轰鸣中，绽放出真实而热烈的光芒。