目前，蔚来自乐道L90发布后，风评好了一些，随后，蔚来ES8直接降了10几万，可以说是大动作不断，毕竟现在蔚来的负债， 可以说是非常大了，所以稳住销量才是重中之重。

而就在不久前，蔚来宣布，所有车型即日起标配100kWh电池包，起售价维持原75kWh版本价格。相当于变相降价3.8万。

以蔚来ET5为例，目前新车的官方指导价为29.80-31.60万，ET5原本75度的电池包，如今已经是100度的电池包了，续航从560km（CLTC）提升至740km。

同时BaaS方案也有调整：租电购车价格同步下调，新ET5/ET5T租电版起售价降至19万元，ES6租电版降至23万元。

不过老车主可没有福利，之前通过BaaS租赁的消费者，如今月租费用保持，电池依旧为75度。

而由于部分车主刚提车不久，蔚来也是给出了2025年1-8月提车的75kWh用户，发放6000元焕新礼金券，限增换购蔚来新车时抵减车价（有效期5年）。

这样看来，蔚来接下来的销量会有显著的提升，而此前公布的乐道L80或将在今年年底发布。