智能化的风，终于还是吹到了合资燃油车。

9月9日，全新一代速腾L正式上市，共推出3款车型，售价为11.49-13.19万元，并推出流量礼、省心礼、置换礼、老友礼、金融礼、谢师礼、推荐礼、试驾礼等多重购车权益。相比原款车型，全新一代速腾L最大的升级亮点在于整车的智能化表现，用一句话概括就是：德系品质经典家轿又同步跟上了智能化的潮流。

自2006年以来，速腾以纯正的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择，开创了A+级细分市场。从上市至今，速腾车型已在中国汽车市场驰骋了19年的时间，收获了近430万用户的支持与信赖。经典之上再度革新，全新一代速腾L以更大的空间和更加智能的科技再次定义A+级轿车新标准。

性能方面，全新一代速腾L采用第二代黄金动力——1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，同时百公里综合油耗降低至5.55L，为用户带来性能与节能的双重乐趣。底盘方面则采用行业主流的前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架构型，通过对减振阻尼进行精密调校，系统在舒适性与行驶稳定性之间找到了最佳平衡点，相对上代车型，驶过颠簸路况时，簧下振动得到有效过滤，舒适度得到显著提升。

如果说动力和底盘部分的成熟稳定是速腾的传统优势，那么智能化方面的升级则是全新一代速腾L的最大亮点。在智能座舱方面，由15英寸触控智能2K悬浮屏、10.25英寸全液晶数字仪表、W-HUD平视显示系统组成的三屏交互空间，带来超越期待的视觉体验。车机采用高通8155芯片，流畅度大幅提升。全新人机交互界面以导航地图为核心底层，配合智能卡片堆栈设计和便捷操作栏，无需频繁切换菜单即可享受流畅操作。全新语音助手搭载科大讯飞语音解决方案，支持多轮对话交互，具备模糊意图识别、自定义唤醒词、免重复唤醒等智能特性，全新IP形象的引入则显著增强交互趣味性和情感互动。此外，在原有CarPlay、CarLife基础上，新增HUAWEI HiCar支持，提供有线与无线双重连接方式。

座舱内的另外一大变化是换挡方式改变为时下流行的电子怀挡，此外还融入了30色内饰氛围灯、镭雕透光花纹门板、菱形纹理运动座椅等精致细节，内饰大量采用高品质软质材料包覆，触感细腻，质地柔软，提升了座舱的豪华氛围。

智能驾驶辅助方面，全新一代速腾L搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助，专门针对中国路况开发，可为用户提供速度高达120 km/h内的L2辅助驾驶功能，实现高速领航辅助、变道辅助、避让辅助、红绿灯识别与启停辅助、匝道辅助、车道居中保持辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助等功能。IPA泊车辅助系统采用12颗超声波雷达，可识别空间车位，实现对水平和垂直车位的探测和自动泊入/泊出。RPA遥控泊车系统可识别空间水平车位或空间垂直车位，驾驶员可通过手机APP完成遥控泊入或泊出。

除了智能化方面的升级，全新一代速腾L在车身尺寸方面也有明显的升级，其车身尺寸来到4812/1813/1472mm，车长领跑竞品阵营，2731mm的轴距也保证了宽敞的后排乘坐空间。此外，全车共有21个储物区域，双手机盒、对开式中央扶手箱设计实用便捷，副板下方进行精细分区，可便捷放置眼镜、纸巾等常用物品。后备厢地毯下方特别设置大容量储物盒，专为玻璃水、随车工具等必需但不常用物品提供隐蔽存储空间。

值得一提的是，全新一代速腾L还创新采用了前瞻灯光技术，IQ.Light像素矩阵大灯可对矩阵模组内32颗LED光源的亮灭及亮度进行独立控制，实现前方路面分区精准照明，可在不造成前方车辆眩目的同时，更好地适应用户的照明需求，提升行车安全性。尾灯采用大众独创的Surface LED平面光导技术，使得光线在整个发光面内均匀分布，配合可翻转发光后尾标和动态流水转向效果，个性化十足。此外，外后视镜投影灯内置5片光学级成像镜片，解锁车辆后，大众专属logo投影灯即刻点亮，为人车交互增添满满仪式感。

安全方面，全新一代速腾L采用笼式车身结构，车身高强钢使用比例超过80%，热成型钢材占比达到28%，在碰撞发生时能够有效分散和吸收冲击能量，并提供了RGS双预紧双限力主动式安全带、中央气囊等被动安全配置，最大程度保护车内乘员的生命安全。此外还拥有Front Assist前部防碰撞刹车系统、V2X直连通讯预警、Lane Assist车道保持、SWA换道辅助、RCTA驶出车位辅助、ASW开门预警系统、行人保护系统等丰富的主动安全配置。

从开创细分市场到引领行业发展，从德系品质坚守到智能化全面升级，全新一代速腾L不仅延续了速腾家族的卓越基因，更以越级的产品实力和用户体验，为新时代消费者带来更加从容优雅的出行生活。